高速公路工程施工质量创优策划书

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1、目 录一编制目的及依据 .21、编制目的 .22、编制思路 .23、引用文件 .2二、工程概况 .31、工程名称及地点 .32、工程位置及路线走向 .43、工程基本情况 .44、主要技术指标 .5三、 工程质量目标及目标分解 .61、编制依据 .62、工程质量评分方法 .63、工程质量等级划分 .64、总体质量目标 .75、路基工程分项工程质量控制目标 .76、 桥梁分项工程质量控制目标 .17四、主要分部分项工程质量控制重点及控制措施 .311、 路基工程质量控制点及控制措施 .312、 桥梁工程质量控制点及控制措施 .41五、质量通病及预防措施 .471、路基填筑 .4712、混凝土施工常

2、见质量问题及防治措施 .824、桥涵工程 .905、其它工程 .98六、质量保证措施 .1021、项目主要管理程序和管理措施 .1023、工程质量控制措施 .1104、质量控制准备工作 .113七、技术资料的要求 .1141、工程技术资料的填写、收集、整理 总体要求： .1142、工程技术资料填写、收集应注意的问题： .1153、技术交底 .1154、施工总结 .1165、材质证明及复试 .1166、施工试验与施工记录 .1177、预检与复核记录 .1188、隐蔽工程验收记录 .1189、质量验收资料： .119八、项目信息管理 .1211、管理要点： .1212、文件与记录控制 .1223、

3、文件、资料和记录管理办法 .127九、质量保证机构和质量保证体系 .、质量保证机构 .1292、质量保证体系 .1303、质量控制程序框图 .1314、主要管理者质量职责 . 至 XX 高速公路建 设项目三工区工程质量策划书一编制目的及依据1、编制目的通过对项目进行严密的组织策划，体现项目科学的施工管理方法、先进的技术保障措施，最终实现项目工程质量目标，为业主、企业创造良好的经济和社会效益。2、编制思路目标:按照国家施工质量验收标准一次验收合格。3思路：工程质量是工程项目管理的重点，所以，实现工程质量目标应从建立健全完善的管理体系、强调过程控制等方面做起，力求过程精细，实现

4、产品的精细化。3、引用文件1）、本工程施工合同2）、本工程施工组织设计、施工图纸3）、国家及地方、行业现行有关技术标准、 规范、图集公路工程技术标准(JTG B01-2003)公路勘测规范JTG C10-2007公路路线设计规范()公路桥涵设计通用规范(-2004)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(-2004)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)公路桥梁抗风设计规范(JTG/T D60-1-2004)公路桥涵设计规范(JTG/T D65-04-2007)高速公路交通安全设施设计

5、通用规范(JTG D80-2006)公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 (JTG )公路工程集料试验规程 (JTG )公路工程土工合成材料试验规程(JTG )公路工程无机结合料稳定材料试验规程 (JTG )4公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)国家交通部现行的其他公路工程施工规范、质量检验评定标准、施工安全技术规程、 中华人民共和国环境保护法、 安全生产法、部颁交通建设项目环境保护管理办法以及公路工程文明施工的有关规定。二、工程概况1、工程名称及地点工程名称：XX 至

6、XX 高速公路建设项目三工区工程地点：XXXX 街道 办 XX 村至 XX 铺服务区2、工程位置及路线走向XX 至 XX 高速公路路线起于 XXXX 街道办 XX 村即 K5+700，路 线沿现有 XX 公路走廊布线至 XX 服务区以东即 K7+700，接四工区 XX 服务区隧道。本工区路线全长 2.0 公里。5(位置及路线走向图)3、工程基本情况3.1 路基工程本工区为高速公路 K5++700 段， 总长 2.0km ，路面宽度 32m ，设计车速 80km/h，含 XX 服务区 180 亩场地平整工程，进入 XX 服务区 A、B匝道，宽 8.5m 路基工程，改地方道路 G1(12

7、m)、G2(8.5m)线路基工程，改村道GL1、GL2、GL3 宽 4.5m 路基工程。3.2 桥梁工程本工区有跨线桥二座，桥位中心里程桩号为 K5+960,桥长 62m,最大墩高为 11m,设计桥孔和跨径为 225；桥面宽为 4.5m，桥梁上部结构采用预应力砼现浇箱梁， 桥墩采用柱式墩、桩基础形式；桥台采用重力式 U 台、扩大基础。另外一座跨线桥位于 XX 区马金铺街道秋木箐境内，为跨越主线 XX 服务区改6路 1 号线上跨桥而建设，桥位中心里程桩号为 GK0+322.649，起讫桩号K0++360，桥长为 62m，最大墩高为 9m，设计桥孔和跨径为 228；桥面宽 12m，桥梁上

8、部结构采用预应力砼现浇箱梁，桥墩采用柱式墩、桩基础形式；桥台采用桩柱式台、桩基础。4、主要技术指标本工程采用高速公路技术标准，设计速度 80km/h，路基宽度为 32m。桥涵设计荷载公路-I 级，交通沿线设施等级 A 级 。公路标准：公路等级(级) 高速设计速度( 公里 /小时) 80路基宽度(米) 32(分离式为 16+16)行车道宽度(米) 63.75路拱横坡(%) 2最大纵坡(%) 5停车视距(米) 110汽车荷载等级 公路-I 级桥涵宽度(米) 4.5m，12m（上跨桥）隧道建筑限界(米)抗震烈度 3工程质量目标及目标分解质量目标：按照国家施工质量验收标准一次验收合格，创省优工程，争国

9、优工程。质量控制分解表序号 检验方法、仪器或部门 检验项目 责任人71 水平仪、全站仪 高程、轴线偏位、厚度、宽度、 边坡度2 皮尺、测绳 长宽高、间距等几何尺寸3 工地实验室原材料试验，砂浆混凝土取样，成品半成口抽检，压实度， 结构层厚度，平整度，4 质量部门 按规范汇总收集检测资料，现场旁站过程控制1、编制依据1）、XX 高速公路施工图设计2）、XX 高速公路 项目质量管理办法3）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/）2、工程质量评分方法以分项工程为单元，采用 100 分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程的评分值。3、工程质量等级划分本工区质

10、量评定等级分为合格与不合格。按分项、分部、单位工程逐级评定。4、总体质量目标1）、分项工程全部合格，且质量评分值不低于 85，主体分项工程质量评分值不低于 90。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目合格率不低于 95%，且任意 检8测值不超过规定极值。2）、分部工程、单位工程全部合格， 质量评分值不低于 85。3）、本工区按公路工程交（竣）工验收办法进行评定，质量评分值不低于85。5、路基工程分项工程质量控制目标5.1 路基土石方分项工程质量控制目标1）、土方路基 质量评分值不小于 90（1）、基本要求在路基用地和取土坑范围内，清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理冲沟，并按设计和规范要求

11、对基底进行压实，压实度不小于 90%。路基填料符合规范和设计的规定，保证其 CBR、液塑限等指标满足要求。填方路基分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。施工 临时排水与设计排水系统相结合，避免冲刷边坡，保证路基附近不积水。在设 定取土区内合理取土，不滥开滥挖。完工后将按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。（2）、 实测项目 压实度、弯沉合格率不小于 95%。其中，压实度单个测定值不小于极9值。纵 断高程、中 线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡合格率不小于 90%。（3）、外观鉴定路基表面平整， 边线直顺，曲 线圆滑。路基 边坡坡面平顺、稳定、不 亏坡，曲线圆滑。取土坑、弃土堆、护 坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美 观，防止水土流失。2）、石方路基(1)、基本要求石方路 堑开挖确保边坡安全、稳定。修筑填石路堤时， 进行地表清理，逐 层水平填筑，摆放平稳。填筑层厚度及石块尺寸符合设计和施工规范要求。填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。采用振 动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20T 以上压路机振压两边无明显标高差。保证 路基表面整修平整。(2)、实测项目压实 合格率 100%纵断高程，中 线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡合格率不小于 90%(3)外观鉴 定边 坡无松石。路基 边线直顺，曲线圆滑。